振聋发聩————如果用一个词来形容纪弘最后的这几句话，唯有这四字可以胜任。
纪弘神色激动的这几句话，镇住了现场的好些人。
老者也是忍不住喊了一声：“好！”
确实，近年来，受到各种因素的影响，经济发展处在一个蹉跎的时期，很多矛盾也开始变得有些尖锐。
然后就不知道从哪儿刮起来一阵歪风——出现了很多声音，他们认为只要我们放弃在高科技领域的投入和竞争，就能和阿美瑞肯握手言和，就迅速的扩大进出口交易和外资进入的规模，就能迅速的提振经济。
而且，放弃高科技的高额投入，还能省出资金来干更多的事儿，简直就是一举多得。
仿佛不这么做就永无天日一样——是谁在带这样的节奏，明眼人都心知肚明，但关键是说的多了，还真就会有人信。
尤其是在dy等面向普罗大众的小视频媒体，洗脑式的发布类似言论，而有一些人的确又缺乏一定的辨别和认知能力，别人说啥他就信啥，极易被人带偏。
老者道了一声“好”的同时，还在不住的点头：“纪弘，我这么跟你说，卷耳智能科技的发展不需要有任何的顾虑，能做的就大胆去做。我们不怕先进，只忧落后。
“去年九月，老大在东北首先提出了【新质生产力】这个概念，12月，我们的工作会议也确定了【以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力】的方针。
“今年年初，我们的工作报告，将【加快发展新质生产力】列为了首要任务。”
老者铿锵有力、毫无遮掩的表达了对卷耳智能科技的支持，还搬出了过往决策。
随后，他接着说道：“说【新质生产力】，老实讲啊，很多人是很迷茫的，什么叫【新质】？在过往我们的调研中，升级换代？产业转型？创新驱动？我们认为这些都是！
“但过了今天，有人再问我这个问题，我给他的回答就会变成：去看看卷耳智能科技吧，那是【新质生产力】的标杆！”
支持，不遗余力的支持！言语中全是维护，毫不掩饰。
在场的河州大学的领导都嫉妒了——老者言中【新质生产力】的标杆，那可不是像普通人那样说说而已的，到了他这个身份和地位，每一句话，尤其是公开场合正式的发言，每一个字儿甚至都是有讲究的。
“非常感谢您的认可，卷耳科技会当好这个标杆！”纪弘接下了，毫不谦虚。
“好！”老者赞叹一声：“年轻人，就该有这样的朝气！”
……
“你呀你呀，运气是真好！”座谈会结束之后，张明振教授无不艳羡的对着纪弘说道：
“先是论文入了老者的法眼，今天就是来调研论文数据的，然后这又让你碰上了，碰上了就碰上了，也没什么，他本来对你就非常欣赏。
“但你这个嘴，怎么就这么能说呢？我以前怎么就没发现？这回什么都不用担心了，我们只需安心做事儿就行了！”
“我们本来也就只需安心做事！”纪弘傲娇了一句，接着说道：“走了，本来该去看看智算中心的运行情况的，现在已经那么晚了都，明天再去吧。”
“正好，一起，我凑你的车。”
“两步远凑什么车？”纪弘揶揄道：“还有，不要啥都想着留给儿子，买个车对你不困难吧？”
“什么两步远，小区就在隔壁不假，但我们从西门走到东门都三公里多了好吧！我昨天电动车忘充电了，今天走路来的。”
张明振教授老小孩儿似的：“我一直没考驾照，顶多骑个绿牌电动自行车。”
“考个驾照啊，现在的车主动安全都挺到位的，想撞都不容易。”纪弘笑道：
“我今天开的这台车就是问界M7，公司还有理想、小鹏、特斯拉那些，现在L2 的智能辅助驾驶已经相对成熟了。”
“买这么多新势力，心里是有想法？”张明振教授打探道。
“造车？”纪弘头摇的不郎鼓：“我只是体验一下各家的智驾水平，顺便研究研究，纯属好奇而已，我们的业务前期还是在互联网。”
纪弘早就分析过，如果硬件不改善，完全的自动驾驶目前还是不太可能实现的。
尤其是这些天跟孙博加了微信，交流比较多，也探讨过相关的数学模型：
L3级别的自动驾驶，也就是机器为主，人辅助，突发情况人介入处置。这个水平，再努努力，各家都是可以实现的，甚至短期内就可以实现。
但完全的自动驾驶，把方向盘甚至驾驶位都去掉，整车变成一个客厅的那种设想，不大可能实现。
就算在模型训练已经完成的情况下，仅仅注视和处理突发事件，根据孙博的数学模型计算，现在全世界的算力全都用上，也支持不了十万辆车的算力所需！
“真要搞，还得等芯片等硬件的理念再进一步才有可能。”纪弘笑道：
“类思维也不擅长这个，现阶段的类思维模型是能力后置的，反应时延比较大，做个助理还行，延迟个一秒两秒的问题不大，能处理的好就行。但自动驾驶，突发情况一秒都要命。”
“你的野心太大了，你说的那种完全的自动驾驶现在谁也做不到。”张明振摇了摇头。
“卷耳智能科技还有一项原则，不知道张教授听人说过没。”
“什么？”
“别人能做的，只要不给我们拖后腿，卷耳智能科技就不会去掺和，我们要做的就是向上，上别人所不能上的那个向上”纪弘摇了摇头：
“由于类思维模型的时延问题，是不适合做智驾场景的，如果用传统模型去搞，最好也不过是业内的顶尖水平，超不过华为去，那搞它还有啥么意思呢？你说是吧！”
“除非……”纪弘顿了顿，若有所思。
“除非什么？”
“除非能有新的芯片架构……”自从类思维模型确立以来，纪弘无不念叨着全新的芯片架构。
训不训练类思维模型的智驾场景应用是另一件事儿，就算不说这个，类思维模型本身想要再提高，就必须要有适应它的新架构。
现在，类思维模型的【关键位决策能力】现在是依托模拟来处置的。
这也是延时的根源和模型再次跃迁提升的桎梏，如果硬件架构能够原生支持【关键位决策能力】，那才真正是类思维的腾飞之时。
“新架构？”张明振教授有点儿疑惑：“你已经有想法了？”
“没啊，我只是感慨一句。”纪弘摇头：“现有架构的瓶颈太大了。”
说完，纪弘还解释了一番，说了一下孙博通过数学模型得出的结论。
“希望我闭眼之前还能见到你这不用驾照也能开的完全自动驾驶的车了。”
张明振自嘲了一句：“我有一个缺陷，就跟你那模型一样，你告诉我举起左手，我都得先想想，哪个是左手……驾照我是考不了喽！”
“啊……呃……”纪弘愕然，还有这么奇怪的毛病存在的吗？
……
(本章完)
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纪弘神色激动的这几句话，镇住了现场的好些人。
老者也是忍不住喊了一声：“好！”
确实，近年来，受到各种因素的影响，经济发展处在一个蹉跎的时期，很多矛盾也开始变得有些尖锐。
然后就不知道从哪儿刮起来一阵歪风——出现了很多声音，他们认为只要我们放弃在高科技领域的投入和竞争，就能和阿美瑞肯握手言和，就迅速的扩大进出口交易和外资进入的规模，就能迅速的提振经济。
而且，放弃高科技的高额投入，还能省出资金来干更多的事儿，简直就是一举多得。
仿佛不这么做就永无天日一样——是谁在带这样的节奏，明眼人都心知肚明，但关键是说的多了，还真就会有人信。
尤其是在dy等面向普罗大众的小视频媒体，洗脑式的发布类似言论，而有一些人的确又缺乏一定的辨别和认知能力，别人说啥他就信啥，极易被人带偏。
老者道了一声“好”的同时，还在不住的点头：“纪弘，我这么跟你说，卷耳智能科技的发展不需要有任何的顾虑，能做的就大胆去做。我们不怕先进，只忧落后。
“去年九月，老大在东北首先提出了【新质生产力】这个概念，12月，我们的工作会议也确定了【以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力】的方针。
“今年年初，我们的工作报告，将【加快发展新质生产力】列为了首要任务。”
老者铿锵有力、毫无遮掩的表达了对卷耳智能科技的支持，还搬出了过往决策。
随后，他接着说道：“说【新质生产力】，老实讲啊，很多人是很迷茫的，什么叫【新质】？在过往我们的调研中，升级换代？产业转型？创新驱动？我们认为这些都是！
“但过了今天，有人再问我这个问题，我给他的回答就会变成：去看看卷耳智能科技吧，那是【新质生产力】的标杆！”
支持，不遗余力的支持！言语中全是维护，毫不掩饰。
在场的河州大学的领导都嫉妒了——老者言中【新质生产力】的标杆，那可不是像普通人那样说说而已的，到了他这个身份和地位，每一句话，尤其是公开场合正式的发言，每一个字儿甚至都是有讲究的。
“非常感谢您的认可，卷耳科技会当好这个标杆！”纪弘接下了，毫不谦虚。
“好！”老者赞叹一声：“年轻人，就该有这样的朝气！”
……
“你呀你呀，运气是真好！”座谈会结束之后，张明振教授无不艳羡的对着纪弘说道：
“先是论文入了老者的法眼，今天就是来调研论文数据的，然后这又让你碰上了，碰上了就碰上了，也没什么，他本来对你就非常欣赏。
“但你这个嘴，怎么就这么能说呢？我以前怎么就没发现？这回什么都不用担心了，我们只需安心做事儿就行了！”
“我们本来也就只需安心做事！”纪弘傲娇了一句，接着说道：“走了，本来该去看看智算中心的运行情况的，现在已经那么晚了都，明天再去吧。”
“正好，一起，我凑你的车。”
“两步远凑什么车？”纪弘揶揄道：“还有，不要啥都想着留给儿子，买个车对你不困难吧？”
“什么两步远，小区就在隔壁不假，但我们从西门走到东门都三公里多了好吧！我昨天电动车忘充电了，今天走路来的。”
张明振教授老小孩儿似的：“我一直没考驾照，顶多骑个绿牌电动自行车。”
“考个驾照啊，现在的车主动安全都挺到位的，想撞都不容易。”纪弘笑道：
“我今天开的这台车就是问界M7，公司还有理想、小鹏、特斯拉那些，现在L2 的智能辅助驾驶已经相对成熟了。”
“买这么多新势力，心里是有想法？”张明振教授打探道。
“造车？”纪弘头摇的不郎鼓：“我只是体验一下各家的智驾水平，顺便研究研究，纯属好奇而已，我们的业务前期还是在互联网。”
纪弘早就分析过，如果硬件不改善，完全的自动驾驶目前还是不太可能实现的。
尤其是这些天跟孙博加了微信，交流比较多，也探讨过相关的数学模型：
L3级别的自动驾驶，也就是机器为主，人辅助，突发情况人介入处置。这个水平，再努努力，各家都是可以实现的，甚至短期内就可以实现。
但完全的自动驾驶，把方向盘甚至驾驶位都去掉，整车变成一个客厅的那种设想，不大可能实现。
就算在模型训练已经完成的情况下，仅仅注视和处理突发事件，根据孙博的数学模型计算，现在全世界的算力全都用上，也支持不了十万辆车的算力所需！
“真要搞，还得等芯片等硬件的理念再进一步才有可能。”纪弘笑道：
“类思维也不擅长这个，现阶段的类思维模型是能力后置的，反应时延比较大，做个助理还行，延迟个一秒两秒的问题不大，能处理的好就行。但自动驾驶，突发情况一秒都要命。”
“你的野心太大了，你说的那种完全的自动驾驶现在谁也做不到。”张明振摇了摇头。
“卷耳智能科技还有一项原则，不知道张教授听人说过没。”
“什么？”
“别人能做的，只要不给我们拖后腿，卷耳智能科技就不会去掺和，我们要做的就是向上，上别人所不能上的那个向上”纪弘摇了摇头：
“由于类思维模型的时延问题，是不适合做智驾场景的，如果用传统模型去搞，最好也不过是业内的顶尖水平，超不过华为去，那搞它还有啥么意思呢？你说是吧！”
“除非……”纪弘顿了顿，若有所思。
“除非什么？”
“除非能有新的芯片架构……”自从类思维模型确立以来，纪弘无不念叨着全新的芯片架构。
训不训练类思维模型的智驾场景应用是另一件事儿，就算不说这个，类思维模型本身想要再提高，就必须要有适应它的新架构。
现在，类思维模型的【关键位决策能力】现在是依托模拟来处置的。
这也是延时的根源和模型再次跃迁提升的桎梏，如果硬件架构能够原生支持【关键位决策能力】，那才真正是类思维的腾飞之时。
“新架构？”张明振教授有点儿疑惑：“你已经有想法了？”
“没啊，我只是感慨一句。”纪弘摇头：“现有架构的瓶颈太大了。”
说完，纪弘还解释了一番，说了一下孙博通过数学模型得出的结论。
“希望我闭眼之前还能见到你这不用驾照也能开的完全自动驾驶的车了。”
张明振自嘲了一句：“我有一个缺陷，就跟你那模型一样，你告诉我举起左手，我都得先想想，哪个是左手……驾照我是考不了喽！”
“啊……呃……”纪弘愕然，还有这么奇怪的毛病存在的吗？
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